Configurador de remolques y carrocerías industriales
Un remolque o una carrocería a medida se decide por su uso: qué carga, cuánto pesa, cómo se carga y por dónde circula. Cada elección cambia ejes, chasis, masa y homologación. Un configurador con las reglas del fabricante evita ofertar lo que luego no se puede matricular.
El configurador parte del uso y de la carga, propone dimensiones y número de ejes, calcula la carga útil frente a la masa máxima, añade el equipamiento compatible y genera oferta y ficha. Las dimensiones y masas deben respetar la homologación y el Reglamento General de Vehículos.
Qué parámetros se configuran
- Tipo: plataforma, caja, basculante, portamáquinas, cisterna.
- Longitud, anchura y altura de la caja.
- Número de ejes, frenos y suspensión.
- Equipamiento: rampas, laterales, lonas, grúa, cajones.
- Masa máxima y carga útil.
Reglas típicas
Normas que conviene tener en cuenta
- Reglamento (UE) 2018/858: homologación de vehículos de motor y sus remolques.
- Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998): masas y dimensiones.
El configurador aplica las reglas del fabricante y prepara la documentación; la homologación de cada tipo es responsabilidad del fabricante.
Preguntas frecuentes
¿Calcula la tara?
Sí, a partir del peso de cada componente, de forma orientativa.
¿Puede enseñar el remolque en 3D?
Sí, con sus medidas y equipamiento, también en realidad aumentada.
¿Sirve para concesionarios?
Sí, con su tarifa y su margen, como cualquier distribuidor.
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